Vattenfall InCharge wird sich auf einen prädiktiven Algorithmus stützen, um proaktiv Ladepunkte in den niederländischen Provinzen Gelderland und Overijssel zu installieren

(PRESSEMITTEILUNG) STOCKHOLM, 17-Feb-2022 — /EuropaWire/ — Vattenfall, ein schwedisches staatliches multinationales Energieunternehmen, hat angekündigt, dass sich Vattenfall InCharge auf einen prädiktiven Algorithmus stützen wird, um proaktiv Ladepunkte auf der ganzen Welt zu installieren Niederländische Provinzen Gelderland und Overijssel. Das InCharge-Netzwerk plant die Installation von mindestens 8.000 Ladepunkten innerhalb von drei Jahren in 67 Gemeinden dieser niederländischen Provinzen.

Das InCharge-Netzwerk wurde 2016 von Vattenfall eingeführt. Es verfügt heute über mehr als 30 000 angeschlossene Ladepunkte in Nordeuropa und bietet Fahrern von Elektroautos durch Roaming-Vereinbarungen Zugang zu vielen weiteren Ladepunkten. Mit dieser neuen Vereinbarung mit den Provinzen Gelderland und Overijssel werden die Installationsarbeiten effizienter geplant und die Möglichkeit, sorglos elektrisch zu fahren, wird in den Niederlanden erheblich zunehmen.

„Vattenfall InCharge installiert jetzt exklusiv die öffentlichen Ladepunkte in vier der zwölf Provinzen in den Niederlanden. Wir sind davon überzeugt, dass die Kombination aus smarter und schneller Platzierung auch für andere Regionen interessant ist. Indem wir Ladesäulen proaktiv platzieren, bleiben wir vorne, anstatt den Anwendungen hinterherzulaufen“, sagt Tomas Björnsson, Head of E-Mobility bei Vattenfall.

Vattenfall InCharge platziert die proaktiven Ladepunkte basierend auf einem prädiktiven Algorithmus. Darüber hinaus stellt Vattenfall InCharge auf Anfrage und auf Basis von Nutzungsdaten auch Ladelösungen zur Verfügung. Wenn ein Elektroautofahrer keine Möglichkeit hat, in der Nähe zu laden, besteht die Möglichkeit, einen Ladepunkt in der Nähe anzufordern, wenn keine oder nur eine stark ausgelastete Ladestation vorhanden ist.

„Auf diese Weise wird die Ladeinfrastruktur für alle Elektrofahrer zugänglich. Gut möglich, dass der Ladepunkt schon da ist, bevor der Elektrofahrer das Elektroauto beim Autohändler abgeholt hat. Die Vorhersage der erforderlichen Anzahl von Ladepunkten in der Zukunft wird Netzwerkadministratoren auch dabei helfen, die Netzwerkkapazität zu verwalten“, sagt Alied Wessels Boer, Manager Public Sector InCharge bei Vattenfall.

Die proaktive Platzierung von Ladepunkten basiert auf einem Modell von Royal Haskoning DHV, einem internationalen Ingenieurbüro. Dieses Modell ermittelt über einen Algorithmus den Lastbedarf in einem Bereich mit einem Radius von 250 Metern.

Außerdem installiert Vattenfall insgesamt 8.000 Ladepunkte in den beiden Provinzen Nordbrabant und Limburg.

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SOURCE: Vattenfall AB