MORE JV ausgewählt für Tunnel- und Hauptbauarbeiten für das Projekt A303 von Amesbury nach Berwick Down hinter Stonehenge

MORE JV ausgewählt für Tunnel- und Hauptbauarbeiten für das Projekt A303 von Amesbury nach Berwick Down hinter Stonehenge

Im Wert von 1,25 Mrd. £ (1,5 Mrd. €)

(PRESSEMITTEILUNG) MILAN, 26-May-2022 — /EuropaWire/ — Webuild, eine auf Hoch- und Tiefbau spezialisierte italienische Industriegruppe, ehemals Salini Impregilo, hat bekannt gegeben, dass das Joint Venture, an dem das Unternehmen mit 42,5 % Anteil beteiligt ist, eingegangen ist von den National Highways im Vereinigten Königreich als bevorzugter Bieter für den Vertrag über 1,25 Mrd. £ (1,5 Mrd. €) für den Tunnel und die Hauptbauarbeiten für die A303 von Amesbury nach Berwick Down nach Stonehenge ausgewählt.

Um den Zeitrahmen des Programms einzuhalten, während die Bestätigung der britischen Planungsgenehmigung aussteht, hat National Highways das MORE JV, bestehend aus Webuild (Anteil von 42,5 %), FCC Construcción und BeMo Tunnelling, als bevorzugten Auftragnehmer für ausgewählt die Werke.

Die Ankündigung folgt einem robusten Beschaffungsprozess, bei dem ein Großteil davon in die engere Wahl gekommene Bieter dazu aufgefordert wurden, ihre Designlösungen zu entwickeln und diese als  konform mit den Anforderungen der National Highways nachzuweisen

MORE JV hat ein Weltklasse-Designkonsortium angeworben, bei dem Atkins, Jacobs und der spanische Designer Sener als Design-Joint-Venture fungieren.

Der Hauptvertrag umfasst den Bau der baulichen, strukturellen, mechanischen, elektrischen und technologischen Komponenten des vorgeschlagenen Tunnels, einschließlich der Tunnelbohrmaschine, zusammen mit den Zufahrtsstraßenarbeiten und -strukturen und den Umweltkomponenten von die fünfjährige Bauphase.

Derek Parody, National Highways’ Project Director  für das A303-Stonehenge-Projekt, sagte: „Der Vertrag tritt erst in Kraft, wenn der Außenminister den Planungsprozess abgeschlossen hat.  ;

„Die Bekanntgabe eines bevorzugten Bieters greift in keiner Weise einer Entscheidung vor, und sobald dies abgeschlossen ist und die Genehmigungsverfügung für die Entwicklung erteilt wird, wird uns die Anwesenheit eines Auftragnehmers in die bestmögliche Position bringen, um dies zu erreichen Transformationsschema und liefern die Vorteile, von denen wir wissen, dass sie es können. 

„Das Projekt wird nicht nur Staus entlang dieser lebenswichtigen A303-Route beseitigen, sondern auch den außergewöhnlichen universellen Wert der Welterbestätte erhalten und verbessern, und das Joint Venture wird erstklassiges Fachwissen in den Bau des Tunnels und der Straßen einbringen .
„Wir freuen uns, unsere Auftragnehmer zu identifizieren, sie sind international bekannt und sie werden auch die beträchtlichen Fähigkeiten im Vereinigten Königreich optimal nutzen, indem sie eine Reihe lokaler, regionaler und nationaler Lieferanten und Auftragnehmer einsetzen, um sie bei der Umsetzung des Programms zu unterstützen.“ 

In einer Erklärung sagte das Joint Venture: „Für die Unternehmen, die Teil des MORE JV sind – Webuild, FCC Construcción und BeMo Tunneling – ist dieses Projekt ein klares Beispiel für die Entwicklung nachhaltiger, innovative Infrastrukturen die nicht nur Verkehrslösungen bieten, sondern auch die Lebensqualität der Menschen verbessern. 

„Es ist auch eine Gelegenheit, die Erfahrung und internationale technische Leistungsfähigkeit der Unternehmen des Joint Ventures MORE unter Beweis zu stellen.“

Das vorgeschlagene Upgrade der A303 zwischen Amesbury und Berwick Down umfasst:

  • 8 Meilen (ca. 13 km) frei fließende, hochwertige zweispurige Straße
  • ein mindestens 2 Meilen (3,3 Kilometer) langer Tunnel unter der Welterbestätte, eng an der bestehenden A303-Route entlang, aber weitere 50 Meter vom Stonehenge-Denkmal entfernt, wobei wichtige archäologische Stätten und Eingriffe in die Aussicht vermieden werden die untergehende Sonne von den Steinen während der Wintersonnenwende
  • eine neue Umgehungsstraße nördlich des Dorfes Winterbourne Stoke
  • Kreuzungen mit der A345 und A360 auf beiden Seiten des Weltkulturerbes.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Die deutsche Version dieser Pressemitteilung ist eine Übersetzung der Original-Pressemitteilung, die in englischer Sprache verfasst ist, und dient nur zu Informationszwecken. Im Falle einer Abweichung ist die englische Version dieser Pressemitteilung maßgebend.

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SOURCE: Webuild S.p.A.

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