Volkswagen deviendra l’un des premiers clients de Salzgitter AG pour son acier à faible émission de CO2

De l’acier vert pour plus de protection climatique : Volkswagen AG et Salzgitter AG ouvrent un nouveau chapitre de leur coopération. Photo : Salzgitter AG Copyright : Volkswagen AG

• Salzgitter AG prévoit de commencer la production d’acier à faible émission de CO2 sur une nouvelle voie de production à partir de fin 2025. Économies de CO2 attendues après l’achèvement de la transformation : plus de 95 %.
• Le groupe Volkswagen veut devenir l’un des premiers grands clients industriels dans la même année.
• Les deux entreprises prévoient un recyclage en boucle fermée de l’acier entre les usines de Salzgitter et de Wolfsburg.
• Murat Aksel, membre du directoire du groupe, responsable des achats : « Avec de l’acier vert et une boucle de recyclage, nous rendrons les chaînes d’approvisionnement de Volkswagen encore plus respectueuses de l’environnement à l’avenir.
• Gunnar Groebler, PDG de Salzgitter AG : « Notre projet commun est un excellent exemple de la nouvelle façon de faire des affaires en partenariat »

(COMMUNIQUÉ DE PRESSE) WOLFSBURG/SALZGITTER, 21-Mar-2022 — /EuropaWire/ — Groupe Volkswagen (ETR : VOW3), l’un des principaux fabricants mondiaux d’automobiles et véhicules utilitaires, et Salzgitter AG (ETR : SZG), l’un des plus grands producteurs d’acier en Europe, ont annoncé un nouveau partenariat visant à la décarbonisation de leurs processus et produits, qui s’inscrit dans la  leur partenariat de plus de 60 ans. Le nouvel accord verra Volkswagen devenir l’un des premiers clients de l’acier à faible émission de CO2 que Salzgitter AG prévoit de produire sur une nouvelle route de production à son siège social en Basse-Saxe à partir de la fin de 2025. Selon Salzgitter AG, cela permettra à plus de 95 % des émissions de CO2 de la production d’acier seront économisées à l’avenir grâce à l’hydrogène et aux énergies renouvelables. Le groupe Volkswagen prévoit d’utiliser l’acier à faible émission de CO2 à partir de fin 2025 dans d’importants projets futurs tels que le modèle électrique Trinity, qui sera produit à Wolfsburg à partir de 2026.

Pour Volkswagen, la réduction des émissions de CO₂ dans la chaîne d’approvisionnement est un élément clé de la stratégie du Groupe visant à devenir progressivement un fournisseur de mobilité neutre en carbone d’ici 2050. Ce faisant, le constructeur poursuit l’approche d’une analyse dite des points chauds : elle se concentre sur la réduction des émissions de CO₂ là où elles sont principalement générées lors de la production d’une voiture. Outre le groupe motopropulseur électrique à batterie et les composants en aluminium, c’est notamment le cas de l’acier. Dans de futurs projets tels que Trinity – la voiture électrique entièrement connectée de la prochaine génération, qui sera fabriquée à Wolfsburg à partir de 2026 – l’utilisation d’acier à faible teneur en CO₂ peut donc apporter une contribution significative à l’amélioration de la bilan CO₂ global. D’ici fin 2022, les deux partenaires ont l’intention de concrétiser et de s’accorder contractuellement sur les quantités d’achat d’acier à faible teneur en CO₂ sur la période 2025 à 2030.

De son côté, Salzgitter AG s’est engagée à réduire massivement les émissions de CO₂ dans la production d’acier avec le programme de transformation “SALCOS – Salzgitter Low CO₂-Steelmaking”. Contrairement à la production de fonte en utilisant des hauts fourneaux à base de carbone, le groupe sidérurgique et technologique souhaite produire à l’avenir de l’acier en utilisant de l’hydrogène vert et des énergies renouvelables sur une nouvelle voie de production. Des électrolyseurs d’hydrogène, des usines de réduction directe et des fours électriques sont en cours de construction à Salzgitter à cet effet. Petit à petit, le producteur d’acier souhaite réduire ses émissions de CO₂ de plus de 95 % d’ici 2033. Cela éviterait 1 % du total des émissions de CO₂  émissions.

La coopération entre les deux entreprises sur ce que l’on appelle “l’acier vert” a déjà commencé. L’année dernière, Volkswagen AG a traité pour la première fois des quantités d’échantillons d’acier à réduction de CO₂ provenant de Salzgitter AG. Celui-ci est produit sur la route de l’acier électrique à base de ferraille à Peine et a une empreinte CO₂ réduite de 66 %. Cette année, Volkswagen prévoit d’acheter 3 000 tonnes supplémentaires.

Un autre aspect de l’accord conjoint est l’objectif d’établir un système de recyclage en boucle fermée pour l’acier entre l’usine principale de Volkswagen à Wolfsburg et l’aciérie intégrée de Salzgitter. En conséquence, le groupe Volkswagen remet les résidus d’acier de la production à la disposition de Salzgitter AG, qui les fond, les transforme en nouveaux produits en acier et les livre à nouveau à Wolfsburg pour la production automobile. L’objectif est d’étendre cette “boucle fermée” pour l’acier à d’autres sites de production du groupe Volkswagen à l’avenir.

Murat Aksel, membre du conseil d’administration du groupe pour les achats chez Volkswagen AG, a souligné l’importance stratégique de la coopération : “Les achats sont un facteur décisif pour le groupe Volkswagen sur la voie du CO₂  neutralité. Et nous voulons atteindre cet objectif d’ici 2050 au plus tard. Aujourd’hui encore, certaines parties de notre production sont neutres en CO₂ en termes de bilan – par exemple, dans la production ID.3 en Zwickau. La transformation vers l’e-mobilité augmente considérablement l’importance des achats des entreprises en termes de décarbonation : alors que la chaîne d’approvisionnement a jusqu’à présent été responsable de 17 % des émissions de CO₂ sur l’ensemble du cycle de vie cycle de la Golf, ce chiffre est déjà passé à 42 % pour l’ID. 3. Pour améliorer encore notre bilan CO₂ , l’utilisation de matériaux – avant tout la matière première acier – joue un rôle central. L’utilisation d’acier à réduction de C0₂ est ici une étape importante, tout comme le recyclage de l’acier res idues.

Avec de l’acier vert et une boucle de recyclage, nous rendrons les chaînes d’approvisionnement de Volkswagen encore plus respectueuses de l’environnement à l’avenir. »

Gunnar Groebler, président du conseil d’administration de Salzgitter AG, se félicite de l’élargissement de la coopération de longue date avec Volkswagen pour inclure cet objectif important pour l’avenir : “La décarbonation de la société et de l’économie ne peut que réussir avec la coopération de partenaires solides. Notre projet commun est un excellent exemple de cette nouvelle façon de faire des affaires – l’économie circulaire avec des flux de matériaux fermés. La proximité de la production d’acier et de voiture est un autre avantage écologique de cette coopération planifiée. En fournissant des produits verts acier et récupérant les résidus d’acier de la production automobile, nous aidons notre client de longue date Volkswagen à atteindre ses objectifs climatiques. Il s’agit d’une autre étape très concrète vers l’expansion et le renforcement des structures de marché de l’économie circulaire.

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ: La version française de ce communiqué de presse est une traduction du communiqué de presse original, qui est rédigé en anglais, et est uniquement à des fins d’information. En cas de divergence, la version anglaise de ce communiqué de presse prévaudra.

Contact presse:

Sebastian Schaffer
Spokesperson Sustainability
Tel. +49 (0) 172 5290334
sebastian.schaffer@volkswagen.de

Andreas Hoffbauer
Spokesperson Spokesperson Purchasing
Tel. +49 (0) 5361 / 9-31330
andreas.hoffbauer@volkswagen.de

SOURCE: Volkswagen