Stadler fournira 20 véhicules FLIRT extra-longs à Regionalverkehre Start Deutschland pour une utilisation sur le réseau Maas-Wupper

(COMMUNIQUÉ DE PRESSE) BERLIN, 16-Feb-2022 — /EuropaWire/ — Stadler, un constructeur ferroviaire suisse avec plus de 75 ans d’expérience, a annoncé qu’il livrera 20 véhicules FLIRT à Regionalverkehre Start Deutschland GmbH, une société allemande ferroviaire et faisant partie de DB Regio AG, pour une utilisation sur le réseau Maas-Wupper dans le cadre d’un nouveau contrat signé aujourd’hui. La commande est basée sur une commission envoyée à la Regionalverkehre Start Deutschland GmbH par l’association de trafic Rhein-Ruhr AöR (VRR) et l’association de trafic local Westfalen-Lippe (NWL). Regionalverkehre Start Deutschland, fondée en 2016, a commandé de nouveaux véhicules pour la première fois dans le cadre de ce contrat de livraison.

Des trains modernes pour le trafic transfrontalier entre l’Allemagne et les Pays-Bas : Les nouveaux véhicules FLIRT permettent de voyager plus rapidement et plus facilement de la région Rhin-Ruhr aux Pays-Bas. Les trains de voyageurs entreront en service en 2026 sur une ligne directe entre Hamm et Eindhoven. Les véhicules peuvent être utilisés sans restriction dans les deux pays car ils sont équipés pour les systèmes d’alimentation de traction allemand et néerlandais, et sont également équipés du système européen de contrôle des trains ETCS, du système allemand PZB et du système néerlandais ATB.

Les voitures extra-longues des véhicules FLIRT pour le Maas-Wupper-Express ont sept portes de chaque côté pour assurer une entrée et une sortie faciles et sûres, ainsi que des temps de changement de passagers rapides.

Il y a de la place pour 375 passagers dans les trains en quatre parties, dont 235 sur des sièges. Il y a 34 sièges plus espacés en 1ère classe. Le FLIRT entièrement climatisé dispose d’un réseau WLAN pour les passagers, d’habitacles clairs et aérés et de grands espaces polyvalents pouvant accueillir jusqu’à 12 vélos, fauteuils roulants ou poussettes. Les véhicules offrent un accès sans marche et disposent également d’un WC accessible aux handicapés et d’un autre WC dans les voitures du milieu. Le système moderne d’information des passagers fournit aux passagers une mise à jour en temps réel sur les autres correspondances.

«Le trafic ferroviaire doit être fiable, transfrontalier et confortable pour une mise en œuvre réussie de la révolution allemande et européenne du trafic. Nous sommes ravis que Stadler puisse, une fois de plus, apporter ses nombreuses années d’expérience dans la conception de véhicules compatibles avec plusieurs systèmes pour permettre des connexions transfrontalières directes », déclare Jure Mikolčić, PDG de Stadler Deutschland.

Stadler et ses véhicules ont remporté un appel d’offres public européen lancé par la Regionalverkehre Start Deutschland GmbH pour le Maas-Wupper-Express. «Ce qui a fait pencher la balance pour Stadler, c’est l’excellent rapport qualité-prix combiné aux excellentes valeurs énergétiques des véhicules. Nous sommes vraiment impatients de faire fonctionner le RE13 à partir de 2026 avec de nouveaux trains dans la conception de départ », déclareAlexander Falkenmeier, directeur général de start.

Le modèle de financement des véhicules VRR a été appliqué pour l’acquisition des véhicules. Avec cela, start achètera des véhicules qui répondent aux exigences de qualité du client et les vendra au VRR et au NWL. Ceux-ci deviendront propriétaires des véhicules, en assumeront le financement et les loueront au démarrage pendant toute la durée du contrat de circulation.

À propos de Stadler
Stadler construit des trains depuis 80 ans. Le siège social du fournisseur de solutions de mobilité pour le secteur des véhicules ferroviaires est situé dans la ville de Bussnang, dans l’est de la Suisse. Environ 13 000 employés travaillent sur plusieurs sites de production et d’ingénierie, et plus de 60 sites de service. L’entreprise est consciente de sa responsabilité sociale en matière de mobilité durable et est donc synonyme de produits de qualité innovants, durables et durables. La gamme de produits dans le domaine des chemins de fer grandes lignes et des transports urbains comprend des trains à grande vitesse, des trains interurbains, des chemins de fer régionaux et suburbains, des métros, des tramways et des tramways. Stadler produit des locomotives de grandes lignes, des locomotives de manœuvre et des voitures voyageurs. Stadler est le premier fabricant mondial de chemins de fer à crémaillère.

Suivez Stadler sur LinkedIn, Xing et Facebook.

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ: La version française de ce communiqué de presse est une traduction du communiqué de presse original, qui est rédigé en anglais, et est uniquement à des fins d’information. En cas de divergence, la version anglaise de ce communiqué de presse prévaudra.

Contact presse:
Stadler Germany
Silja Kollner
Head of Communication and Marketing
Telephone: +49 30 91 91 15 35
E-mail: silja.kollner@stadlerrail.com
www.stadlerrail.com

SOURCE: Stadler